کنترل کمانش جانبی غیر مجاز در خطوط لوله فراساحل تحت حرارت و فشار بالا

Authors

محمد رضا بهاری

علی معتمد نژاد

abstract

خطوط لوله فراساحل که بر ای انتقال نفت و گاز مورد استفاده قرار م ی گ یرد، تحت حرارت و فشار با لا ییقرار دارد . این دما و فشار باعث انبساط و افز ایش طول لوله خواهد ش د . اصطکاک موجود ب ین خط لوله وبستر در یا عامل ی است که مانع این افز ایش طول م ی شود . لذا این بازدارندگ ی باعث ایجاد ن ی روی محو ر یقابل توجه ی در خط لوله م ی شود که در صور ت ی که کنترل نشود ت غ ییر شکل ه ا ی جانب ی و تنش ه ا ی غ ی رمجازی در خط لوله بوجود م ی آورد که بعضا باعث ایجاد خراب ی در لوله م ی شود . در این مقاله ابتدا روشهای پ یشنهاد شده بر ای کنترل کمانش جان ب ی خطوط لوله فراساحل تحت حرارت و فشار بالا شرح داده م یشود و سپس روش مار پ یچی کردن لوله به عنوان اقتصا دی تر ین و پرکاربردت ر ین روش مورد برر س ی قرارمی گ یرد و با استفاده از مدل سازی های عددی الگویی مناسب برای شکل مارپیچ خط لوله بر اساس دادههای طراحی خطوط لوله پارس جنوبی ارائه خواهد گردید.

Upgrade to premium to download articles

Sign up to access the full text

Already have an account?login

similar resources

آنالیز عددی کمانش کلی خطوط لوله دریایی بر روی بستر صلب و بررسی تاثیر برخی پارامترها بر کمانش جانبی

خطوط لوله یکی از وسایل اصلی حمل و نقل دریایی نفت و گاز در بسیاری از مناطق جهان می باشند. هیدروکربن ها بایستی در فشار و درجه حرارت بالا به منظور حفظ سیالیت و جلوگیری از انجماد منتقل شوند.کمانش کلی خط لوله که کمانش تیر نامیده می شود، شبیه به کمانش اویلری یک ستون لاغر است که در آن خط لوله تحت جابه جایی بزرگ در جهت عمودی یا جانبی می باشد.در این مطالعه، راه حل تحلیلی برای کمانش عمودی و جانبی یک خط ل...

full text

بررسی سرعت انتشار کمانش دینامیکی در خطوط لوله دریائی

A pipeline is considered as shell structure so its design is based on stability concepts due to the exerted high pressure, local instability is probable to occur and so prevention of its occurrence and propagation are important subjects in its design. In this paper, dynamic buckle propagation has been modeled by 3D finite element method, results are verified with experimental tests and velocity...

full text

بررسی هیدرولیک جریان و طول دهانه‌ی آزاد مجاز خطوط لوله دریایی تحت اثر امواج دریا

قرارگیری خطوط لوله دریایی بر روی بستر دریا در حالت غیر مدفون موجب شکل‌گیری دهانه‌ی آزاد در ‏طول مسیر خط لوله می‌شود. در اثر ‏ایجاد دهانه‌ی آزاد، برهمکنش جریان‌های گردابه‌ای و نیروهای ‏دینامیکی وارده ‏از طرف سیال با این خطوط، احتمال پدیده‌ی ‏تشدید و به‌دنبال آن خستگی و شکست لوله را افزایش می‌دهد. در این راستا، هدف از این پژوهش پیش‌بینی طول دهانه‌ی آزاد مجاز خطوط لوله‌ای است که در خلیج فارس در مع...

full text

بررسی اثرات کمانش گیرها در جلوگیری از انتشار دینامیکی کمانش در خطوط لوله دریائی

It is undeniable that instability plays a significant role in the design of pipelines. Local buckles induced by excessive force on specific part of pipeline can locally reduce the collapse pressure of a pipeline and cause local failure. Periodic placement of buckle arrestors along the pipeline can ensure that collapse only effect the length of pipe between two arrestors on either side of the in...

full text

My Resources

Save resource for easier access later


Journal title:
مهندسی سازه های آبی

ISSN 124-3597

volume 1

issue 3 ( شماره 3 زمستان 1387) 2008

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023